141 четения

Строителен предприемач реши с велосипед проблемите си с подаграта, високия холестерол и наднорменото тегло

Навърта с педали 4000 км годишно

 

СРЕДНО ПО 4000 КИЛОМЕТРА ГОДИШНО ИЗМИНАВА С ВЕЛОСИПЕД СТРОИТЕЛНИЯТ ПРЕДПРИЕМАЧ ОТ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ЛЮБОМИР МИЦОВ.

55-годишният бизнесмен започнал да кара колело преди точно десет години. Провокирали го здравословни проблеми, като подагра, висок холестерол и наднормено тегло. Днес Любо, както го наричат приятелите му и колегите му велосипедисти, е смъкнал 20-ина килограма от предишното си тегло, категоричен е, че от подаграта и холестерола няма и помен, а освен с велосипеда и здравословното хранене поддържа форма, като три дни от седмицата ходи на фитнес, а през зимния сезон кара ски на Банско и в Алпите…

„Започнах активно да се занимавам с колоездене през 2006 година. Първо карах байкови планински колелета с големи гуми, а през 2012 г. вече си купих шосейно карбоново колело, което тежи 8 кг и е с тънки гуми. По принцип това са висок клас велосипеди, които се използват от професионални състезатели. За безопасност пък на педалите има специални закопчалки и се обуват специални шпайкове, с които се закопчават краката“, обяснява Любо. И уточнява, че не се е случвало да кара сам от съображения за сигурност. А в компанията му са добре известните „веломаниаци“ – сладоледеният бос Цветан Цветанов и предприемачите Светослав Мандров, Михаил Михайлов, Любо Георгиев, Евгени Димитров…

СРЕДНАТА ЦЕНА НА ПОДОБНИ ВЕЛОСИПЕДИ, КОИТО МЪЖЕТЕ ОТ ГРУПАТА УПРАВЛЯВАТ, Е МЕЖДУ 1500 И 4000 ЕВРО. Някои си ги набавят по интернет, други директно купуват от чужбина, а трети предпочитат българското производство. Специално колелото на Любо е италианско, добрата лятна екипировката е задължителна – тя включва светлоотразителни знаци, въпреки че се кара само в светлата част на деня, ръкавици, каска и всички необходими атрибути.

Най-големият преход на Любо Мицов е от град Елена до Котел и обратно, което е общо 120 км. Теренът е различен – има равнини, но и много стръмнини, а преходът траел около 4,5 часа с една-единствена почивка от около 15 минути, колкото да се пие вода. Понякога Любо си позволява, докато кара, да хапне протеиново парче, защото това е доста изтощаващ спорт, за който се иска много физическа издръжливост и тренинг. Иначе без каквато и да е почивка строителният предприемач взема разстоянието Елена – Твърдица и обратно.

„Минавам на година средно по 4000 км, но имам приятели, които карат много повече от мен. Даже първата година, като започнах, съпругата ми си купи нов автомобил. Оказа се, че за две години каране на колело изминах 7000 км зад гърба си, а тя в колата – около 5000“, разказва бизнесменът. И допълва, че освен местните дестинации компанията му е карала професионални велосипеди и на няколко места в чужбина. Така например търновските мъже обиколили за три дни първия ръкав на Халкидики в Гърция на дължина и напреки през баирите на Касандра на няколко етапа. Любо се е придвижвал още с велосипед в Дания и Залцбург, което, разбира се, там е традиция, има велосипеди под наем, велоалеи и т.н.

„50 КИЛОМЕТРА ГИ ИЗМИНАВАМ ЗА ОКОЛО 2,5 ЧАСА ЧИСТО КАРАНЕ. Обикновено тръгвам в 17.30 ч. след работни ден и паркирам колелото вкъщи към 20.00 ч. Не съм имал сериозни инциденти, само веднъж паднах лошо в Еленския балкан, защото говорех по телефона и исках да го подам на колегата, но с едната ръка не можах да удържа спирачката. Разминах се с три шева на лакътя и няколко рани по ръцете и главата. Друг път пък в края на село Присово буквално в движение на колелото ме ухапа едно пастирско куче, което направи кошара от зъбите си на крака ми, но за щастие, нямаше проблем“, разказва за по-екстремните си преживявания Любо. И уточнява, че мъжката им компания предпочита да кара колела при по-неравни терени, за да има натоварване. Лесен маршрут например е от Самоводене до Павликени и обратно, което е 60 км, а труден, с доста стръмнини и наклони, е през Шемшево, Пушево, Керека, Дряново, Геша, оттам към Янтра и Буря, където има 7-километров баир, до Гостилица и обратно през Керека. Става дума за трасе от 90 километра, което се изминава за около 3,5 – 4 часа, обяснява Любо. Който за десет години е сменил четири велосипеда. Обаче старите не ги продава. Единия в момента кара в града дъщеря му, а другите ги подарил…

„Това е хоби, страст или както искаш го наричай. Доставя ми удоволствие, така се разтоварвам от делничните проблеми и злобата на деня“, призвана строителният предприемач…

Елена ЧАМУРКОВА

 

Един коментар за “Строителен предприемач реши с велосипед проблемите си с подаграта, високия холестерол и наднорменото тегло

  • 10.06.2016 в 22:23
    Permalink

    В Алпите не съм била, но ходих в Холандия и видях що е то велсипедизъм. Тук няма условия за този спорт. Освен да се самоубие човек, друго трудно ще постигне. Успех желая на всички, които се стараят в това трудно начинание.

    Отговор

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

error: Съдържанието е заключено!