Планират панорамни асансьори за Старо Търново
Подемните съоръжения ще качват мераклии на височина между 50 и 200 метра
Oбщина Велико Търново проектира три панорамни асансьора само за старата част на Велико Търново. Освен чисто естетическа функция и възможност за неповторими гледки чрез тях по-лесно ще се стига и в стръмните участъци на града. Идеята за подемните съоръжения е на кметството на база опита на няколко наши побратимени градове. Проектирането и изследването на терените и възможните локации на станциите ще започне в най-скоро време, обясниха от дирекция „Строителство и устройство на територията”.
Идеята е две от придобивките да отвеждат жителите и гостите на Велико Търново от брега на р. Янтра до главната улица „Независимост”, намираща се точно под Самоводската чаршия. Междинна спирка ще има и на красивата туристическа улица „Гурко”. Височината, която ще преодоляват двата асансьора, ще е над 50 метра. Цената на всеки е около 500 хил. лв. в зависимост от дължината на линията. Финансирането им се чака по линия на Програмата за трансгранично сътрудничество България – Румъния 2014 – 2020. Финансирането ще се търси по мярка „Изграждане на екоурбанистични зони в еврорегион Долен Дунав – модели за устойчиво градско развитие“. Общинарите се надяват средствата да бъдат осигурени до края на тази година и реалните строителни дейности да стартират до 12 месеца.
Третото съоръжение ще е от типа фуникуляр. Минилифтът ще тръгва от паркинг в района на тунелите под Велико Търново и ще отвежда гостите на града до паметника на Никола Пиколо, намиращ се на 200 метра от Царевец. Освен че ще бъдат атракция, асансьорите ще облекчат и трафика в старата част. Една от основните цели е туристите да спрат да задръстват с возилата си малките и тесни улички, като придвижването им до главните туристически алеи ще става благодарение на бъдещите атракциони.
Стилян НАЙДЕНОВ
А дано доживеем тия поредни мегапроекти, като сме почнали в тоя ред, нещо за улица “Крайжрежна” , за лифтове до Арбанаси ?
А кога ще планират град за тези асансьори?!
Lol
Тези транспортни съоръжения биха имали смисъл след като се изпълни мегапроекта за улица Крайбрежна.. Пример е фуникуляра до Трапезица; някой ще даде ли отчет колко приходи е донесъл на общината за времето на неговото съществуване. Аз за приходи не съм чувал, но за разходи – да.
Не са важни приходите за общината. Важна е далаверата за някои чиновници. И да се бие тъпана, че има асансьори, които никой не ползва. Вместо за тези щуротии, парите могат да се ползват за ремонта на улиците и тротоарите, които в окаяно, но актуално автентично историческо състояние от преди 5 века.
То хубаво, ама защо не се направи цялостен проект, първо къде ще са тия паркинги, прословутата улица крайбрежна, която толкова години само ни я обещават, нека се гледа малко по мащабно, не днес ще пляснем тук асансьорче, след 5 години там финикуляр …. Ама то трябва да се мисли малко, не като да сринем старото военно , пък някой ден, евентуааално ако излезе лев отнякъде, ще видим да построим нещичко…..
Само не разбирам за всичко друго пари се дават,за това което трябва обаче няма,не виждат ли какъв прах вдишваме всички в града.Това го няма никъде.Толкова ли е трудно да се купят машини за метене?Онези които си мислите ,че метат само замитат,събират на купчини и докато минат онези пък дето натоварват боклука той отново е разпръснат.Абе идете в туристически градове като Прага,Виена,Лондон…може да оближете тротоарите и асфалта,но постоянно през ден минава машина и мете мокрейки.Кратуни ли имате на раменете си или въобще нищо няма там?Егати малоумието!!!
Резултата- Дидко и фирмите край него по – богати с няколко милиона и асансьор в нищото.
Работа “на парче” без стратегия и ето резултата – един вселянен град, с амбиции за туризъм, но без визия.
Малък пример: Отидете например от общината до Царевец без да се спънете или да не ви ольока някоя плочка. Малко ще ви е трудно. Тротоарът е от 1981 – 800 години Асен и Петър, помните ли?
Къде е тук туризмът? Може би заровен в големите трапища на старото военно, поради малоумието на крадливия схемаджия, наречен чиновник?
Никой не знае? Не! Може би Петър Христов знае…
Е, това вече премина гарниците. Хубаво е да си мечтаеш, но когато само това правиш, това става болестно състояние. Така и тука. Много мечти, много проекти, разултат нищо! Страшно ти става. Пак “ще”, пак проекти, хората вече не възприемат четеното, защото са все още нормални хора и се предпазват от болестта на “ще”то. Гротескно, ако не беше много тъжно!
Вместо да ни подхвърлят идеите една по една, Общината да вземе 100 милиона кредит и за 3 – 4 години да построи всички тези обекти – улица “Крайбрежна” с асансьори, фуникуляри, мостове, р. Янтра – плавателна, лифта до Арбанаси, ниското строителство в новия градски център, улиците и тротоарите в целия град, Северният пътен възел, четирилентов път от Присовските завои до Южния пътен възел. Така градът ще стане още по атрактивен, приходите от туризъм ще се увеличат и кредита ще може да се обслужва. Пък и да не се обслужва, няма да е голям проблем и никой няма да дойде и да ни събори построеното.
А парите, вложени в Северният пътен възел и четирилентовият път до Дебелец, ще си ги вземем от държавата.
П.П. В други градове дадоха по 60 – 100 милиона за строителство на по една спортна зала, а ние с тези пари ще оправим целият ни град.
А да бе, то не стига, че сме с най-високите данъци в Булгаристан, ами и 100 млн-а – окраден от знаем кого – кредит да изплащаме, айде нема нищо.
Куп неща има, които могат да свършат, с доста малко финансиране, преди да мислят бай Тошовки мега проекти като авто крайбрежна улица…
Отделно колкото повече частни инциативи, толкова по-добре: ако частник види келепир в лифт до Арбанаси – концесия на земята и да си събира 10-те левчета за билет щом има пациенти. Ако някой иска да прави асансьори, плавателни забавления, парк с миниатюри и т.н – пак същото…
Да не говорим, че в държави като Австрия дори двореца Шьонбрун се управлява от частна инициатива, които го поддържат уникално, а приходи има за всички – частниците, община и държава… Частник никога нямаше да допусне да се построи това недоразумение 40 метра фуникуляр за 5 млн-а и 5 бона на месец поддръжа, който дори не работи половината година…
Пак ли мега проекти?
С лифта на Трапезица какво стана?