Машина за почистване с водород на двигатели заработи в Дебелец | Вестник Борба - областен всекидневник, Велико Търново

Машина за почистване с водород на двигатели заработи в Дебелец

Публикувана на: 06.09.2017г. 1789 прегледа

ПОЧИСТВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ И ЦЯЛАТА ГОРИВНА СИСТЕМА С ВОДОРОД ПРАВИ колите по-тихи и икономични. Първата подобна машина във Великотърновски регион вече е внесена и работи в Дебелец, разказа собственикът й Стефан Стефанов. „Самият аз реших да я пусна, след като преминах през подобно почистване. Цената е символична, но ефектът е поразителен. Още докато ми включиха машината, което става около въздушния филтър, звукът на мотора се промени“, разказа той.

Водородното почистване е особено ефективно при стари автомобили и в частност при дизелите. На практика се почиства цялата горивна система – клапани, бутала, цилиндър, свещи, инжектори, пръстени, АГР клапани, катализатор и т.н. Вкарването на водород в двигателя чрез въпросната процедура повишава октана на горивото, респективно температурата и има абразивен ефект към нагара и отлаганията и така става самото почистване. Системата работи чрез добавяне на оксиводороден газ към горивната уредба на моторни превозни средства, като чрез своите свойства газта обогатява горивната смес и способства за по-пълното й изгаряне. По време на процеса на обработка двигателят се изчиства от въглеродни отлагания.

„ДАДОХ НА НЯКОЛКО ПРИЯТЕЛИ ДА ПРОБВАТ И СА МНОГО ДОВОЛНИ. ЕФЕКТЪТ Е моментален. Не съм мислил да развивам бизнес, но интересът е голям и може да си променя мнението. Водородното почистване ще намира все по-голямо приложение“, коментира Стефанов.

Стилян НАЙДЕНОВ

 

loading...

Коментари за "Машина за почистване с водород на двигатели заработи в Дебелец"

  • 06.09.2017 в 14:14

    http://conf.uni-ruse.bg/bg/docs/cp13/4/4-1.pdf

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ
    Направеният теоретичен анализ и допълващите го експериментални резултати
    показват че:
    – добавянето на ННО газ в количество 170 l/h за всеки килограм изразходван
    бензин (kg/h) осигурява: масов дял на водорода 1%; увеличение делът на внесената
    енергия с 2,73%; намаляване обема на постъпващия въздух с 1,45%;
    – за бензинов двигател с работен обем 1,5 l ефектът на тази водородна
    добавка върху икономичността е от порядъка на 2-3%;
    – положителното влияние е най-силно изразено при работни режими с
    минимални натоварвания и ниски честоти на въртене. С увеличаване консумацията
    на гориво влиянието пропорционално намалява;
    – като се има предвид, че всички коментирани ефекти са получени без
    отчитане разхода на енергия за получаване на ННО газова смес, рекламните
    твърдения, че с ННО генераторите може да се постигне икономия от порядъка на 10-
    30% са несъстоятелни.

    Отговор
  • 06.09.2017 в 14:43

    дайте координати

    Отговор
  • 06.09.2017 в 17:25

    Къде точно се намирате, ако може контакти за да почистя и моят автомобил. Благодаря Ви.

    Отговор
    • 06.09.2017 в 18:01

      0878995582 – ще ви обясня мястото и ще се разберем за час, за да не чакате ненужно.

      Отговор
      • 06.09.2017 в 21:30

        ОК Мерси.

  • 07.09.2017 в 10:35

    относно http://conf.uni-ruse.bg/bg/docs/cp13/4/4-1.pdf

    Много добро изследване, с неточни изводи.
    От графиката на 4 страница е видно, че термичния КПД при ламбда 1.15 нараства от почти 35% на 40% което не е 5% (разликата), а е = 114 % (съотношението 40%/35%)
    Преизчислено към базова цена на гориво от 2 лв/литър дава ефективна цена от 1.75 лв/л., т.е. по-добра цена от дъмпинговата стратегия на Марешки.

    Отговор
  • 07.09.2017 в 17:33

    Ако вдигна заплатите от 350 на 400 лева по тази логика ще съм ги увеличил със 114%…
    Според колегите от НАСА по темата за indicated thermal efficiency в един момент (над 0.85) всичко заминава в охладителната система.

    Проблемът не е, че някой ще вземе парите на баламурниците, защо това трябва да се случва след статия в местен всекидневник?

    Да вземем сега да напишем статия за някой ало измамник…

    Отговор

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *