Проектират нов обход на Велико Търново от север

До квартал „Картала” ще е един от паркингите за туристи, автобуси и коли ще спират в бившето Сержантско училище

 

НОВ ОБХОДЕН ПЪТ ОТ СЕВЕР, КОЙТО ЩЕ ИЗЛИЗА ДО БИВШЕТО СЕРЖАНТСКО УЧИЛИЩЕ И ЩЕ МИНАВА ПО БИЛОТО НАД КВАРТАЛ „КАРТАЛА”, осигурявайки бърза връзка със старата част, се проектира в момента по поръчка на Община Велико Търново, разбра „Борба”. Отсечката ще е своеобразно продължение на съществуващата сега главна улица в района „Стоян Михайловски”. Тя минава по протежението на северния квартал, а от запад в момента се прави продължението й до новия жилищен комплекс „Орловец”. Впоследствие е планирано да се съединят в елипса двата края на улицата в района на бившето Сержантско училище. От запад „Ст. Михайловски” свършва в подножието на бившето военно школо в тупик до ул. „Д. Буйнозов”.

Преди година държавата предостави близо 16 дка от Сержантското училище на Община Велико Търново. От кметството плануват именно там да е един от трите буферни паркинга, на които ще спират туристите. Тук ще престояват колите и автобусите, вместо да затрудняват трафика в старата част. Електробуси и градски автобуси пък ще ги вземат към града, а талоните за паркиране ще им осигуряват и безплатен превоз на туристите. Инициативата бе представена лично от Даниел Панов малко преди да се оттегли в отпуск заради изборите, а по нея вече се работи.

В момента ул. „Стоян Михайловски” е дълга около два километра, а с продължението й свързването на двете й части ще набъбне с още два. Практически от нея ще започва и друг панорамен път – над кв. „Акация” до Сухата чешма и центъра – с директна връзка към бъдещия Северен пътен възел, чийто проект е готов и заложен за финансиране от правителството.

Стилян НАЙДЕНОВ

loading...

6 коментара за “Проектират нов обход на Велико Търново от север

  • 21.10.2019 в 10:42
    Permalink

    Обясненията са пълна каша! От чертежа се вижда, че някакво отклонение на Ст.Михайловски ще премине през Сержансткото училище и ще излезе на входа на гробищата. Ааааа, Ст.Михайловски свършвал в Тупик чрез Д.Буйнозов под Сержантското училище???? Ами да, така го сътвориха – вместо четирилентово двупосочно платно – еднопосочен тесен криволяк! А там, на края на Д.Буйнозов можеше да се организира практично кръгово – за вход/изход към Картала, към източния портал на Военното училище и основните посоки север-юг. Ама кой да мисли практично и за удобство на транспортните връзки! И сега пак ще е калпава работа – без широко кръгово пред гробищата ще се образува голяма тапа!

    Отговор
  • 21.10.2019 в 13:15
    Permalink

    Аз друго се чудя,че на картата не е начертано – от къде ще мине трасето кв.Акация – Сухата чешма – Северен пътен възел?! Ако може проектанта да начертае трасето подробно!

    Отговор
  • 21.10.2019 в 15:28
    Permalink

    тъпите архитекти и продажни кметове не можаха един път като хората да направят за вход за картала, 21 век сме, а няма път с 3-4 платна, а вместо това 2 малки тесни улички, ЕДНОПОСОЧНИ! А по Буйнозов хората са наспирали плътно по улицата защото и те няма къде да паркират.
    Сътворяват се глупост след глупост вече 30 години.
    Д О К О Г А ? ! ?

    Отговор
  • 21.10.2019 в 16:57
    Permalink

    Значи понякога хубави идеи, се окепазяват къде от некадърни проектанти, къде от някви икономии … Че има нужда от такъв път е ясно , ама като се сетя че има жители на Картала, които още нямат нормални улици от 30 години насам и … работата пак отива на предизборни приказки само….

    Отговор
    • 21.10.2019 в 20:35
      Permalink

      На картала живея от 1995 година.
      Блокът ми е проектиран 1984.
      Проблема е в червения тъп архитект от същатата година,като сметна е от 35 години.

      Отговор
  • 21.10.2019 в 19:54
    Permalink

    Значи много проектирате! Проект за кръгови кръстовища, проект за нова транспортна схема на града, проект за нова транспортна схема на градския транспорт, проекти за детски градини, да взема да гласувам за вас че още 4 години да си проектирате на воля!

    Отговор

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *