Правят десетки улици еднопосочни и ограничават скоростта до 30 км след проучване на трафика с дронове
Готов е новият план за организация на движението във Велико Търново, намесата на граждани стопира спорни промени
ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ДЕСЕТКИ УЛИЦИ В ЦЕНТЪРА И ШИРОКИЯ ЦЕНТЪР СТАВАТ ЕДНОПОСОЧНИ, А СКОРОСТТА ПО ТЯХ СЕ ОГРАНИЧАВА ДО 30 КМ В ЧАС. Редуцирането на движението освен с цел безопасност е и да се обособят нови паркоместа. Това сочи новият план за организация на движението на старата столица, който се въвежда със заповед на кмета Даниел Панов от тази година. За пръв път болярският град има подобен план, след като досега се работеше по стар и неактуален документ, изготвен още в началото на 80-те години на миналия век. Окончателно са отпаднали и причудливи идеи, които бяха лансирани в началото, като например основни улици като „Никола Габровски“ и „България“ също да са еднопосочни, а в старата част коли и хора да се движат в общо споделено пространство, подобно на организацията по главния виенски булевард „Марияхилферщрасе“. Близо 60 хил. лв. плати местният бюджет за разработката, която трябва да облекчи трафика и да го направи адекватен. Повече от две години детайлни изследвания, включително и облитане с дронове, както и обществени обсъждания и дискусии, съпроводиха изработката на плана от „Института по транспортно строителство и инфраструктура” ООД.
ДЕСЕТКИ УЛИЦИ В ЦЕНТЪР И ШИРОК ЦЕНТЪР СТАВАТ ЕДНОПОСОЧНИ
Еднопосочно движение и редуциране на скоростта до 30 км за второстепенните улици се въвежда поетапно в старата столица. Една от промените засяга ул. „Мария Габровска“, която се намира до най-голямото училище в областта – СУ „Емилиян Станев”. Колите тук ще се движат от ул. „Георги Бакалов“ към ул. „Краков“. По дължината на улицата се правят близо 50 успоредни паркоместа с размери 2.50 х 5.70 м. Предвижда се ул. „Захари Стоянов“ до ПМГ от двупосочна също да стане еднопосочна в посока юг-север. И тук се разчертават близо 40 места за коли. Същото се отнася и за ул. „Филип Тотю“ под стадиона, както и за улица „Вела Благоева“, която е пресечката на „Мармарлийска“, и съседните „Хан Аспарух“, „Плиска“, “Средна гора“ и „Стара планина“.
„Планът ще бъде въвеждан поетапно, предвидени са и инвестиции за това в местния бюджет. Започва и цялостна ревизия и подмяна на знаковото стопанство и маркировката, което също ще улесни трафика“, коментира ресорният зам.-кмет проф. Георги Камарашев.
Стилян НАЙДЕНОВ
Крайно несериозно! На ул. Мария Габровска има трафик за 10 мин за цял ден! Това ли измислихте за 60 хил лева?? Целия град няма маркировка! Нвма нито един полицай да регулира! Няма нито една улица с маркировка, улиците са разбити!
Поредния батак! Голямо мислене мислиха, и така го измислиха, че си оставиха ръцете. Има доста по-критични точки в нашия град, за които нищо не прочетох в статията. Май пак ще е отбий номера. А и най-важното не прочетох – от КОГА! Стана практика в медиите да се оповестяват някакви бъдещи проекти, но те така и не стартират. Други пък започват, но не се довършват…
Аз вече няколко години ползвам пешеходния надлез към практикер и парка
А синя и зелена зона кога? Или всеки ще спира където иска, служебни автомобили ще домуват пред жилища, живущите няма къде да си спират колите в района, в който живеят, щото е център и всичко е платено ама не и за домуващите както е във всички, подчертавам, всички български градове!
За маркировката са написали вече, срамота! А пешеходните пътеки дето са направени с боя, която при намокряне се плъзга, ама сериозно се плъзга!
Оправиха старото военно. Сега почват улиците.
Поредната простотия на т. нар. кметски екип и общинската администрация, която е базирана изцяло на алчността на общинарските псета да увеличат приходите от платени паркоместа.
Абчност и простотия на управляващите… и безкрайно автомобилно обикаляне в кръг из центъра на града!
Аферм, гьонсурат, машаллах!
Недомислици и недоразумения от недомаслен екип ! Към казаното за улиците до стадиона ще добавя само, че Йоновка, в посока север-юг – покрай Бачо Киро, като я направиха еднопосочна и какво ? Затруднения и километрични опашски сутрин и вечер. Има ли друго училище във ВТ, което да е като Бачото ? Николов не му увря тиквата, че от четири улици, едната е затворена, другата еднопосочна и родителите поне два пъти на ден се чудят откъде точно да минават ? Филип Тотю под Бачото е затворена от години за паркинг на живеещите в блоковете. Там Общината ще разчертаете ли паркоместа, или те ще си останат привилегировани ? Ами Тодор Балина в частта от Л.Каравелов – магазина за маслини – до стадиона ? Там кога ? Там две коли не могат да се разминат и шофьорите, освен че се псуват, сами си въвеждат еднопосочно движение като се изчакват. Един знак няма ! Захари Стоянов е ориентирана в посоки изток-запад, в сатията пише север-юг ? Камарашев, освен капани и управленски идиотии, друго можеш ли ?
Паркирането по улиците трябва да се забрани! Даже автобусите вече не могат да минават. Десетки блокове имат подземни гаражи, но стоят празни…. Други гаражи са магазини. Предприемачите трябва да осигурят, даже след като са разпродали блока, солидарно с другите строители – паркинги и гаражи за ВСИЧКИ апартаменти някъде наблизо в квартала! УЛИЦИТЕ СА НАШИ, общи – и са за платени и построени за ДВИЖЕНИЕ, не за паркиране. Не съм длъжен да плащам на сульо и пульо парко място от МОИТЕ пари за улици. Аз съм си купил с апартамента и гараж и не преча на никого! Когато слизам в центъра – спирам на платения паркинг зад поликлиниката и бих си плащал, ако в центъра има подземен общински паркинг. Това е!
От написаното в статията, оставам с впечатлението, че най-големия проблем за трафика в нашия град са няколко улици в непосредствена близост до училища и детски градини. Мария габровкса е натоварена от 07:30 до 08:00 и около 17:00 часа. Сами разбирате, че това е заради воденето и вземането на децата в детските градини, яслата и училището. Улицата е достатъчно широка да се разминават две коли, въпреки паркираните автомобили. Проблемът е, че няма къде родителите да си паркират колите, когато си водят (вземат) децата. Не виждам как след като улицата стане еднопосочна, това ще се подобри. А между другото, през останалото време от деня, в почивните и неучебни дни, може да се каже дори, че улицата е пуста. Съшият е проблема и с улица Филип Тотю, където освен на детска градина, родителите водят децата си на различни спортове в залите на стадиона. През останалото време улицата е полупуста. Нищо обаче не се споменава за едни от най-натоварените според мен точки на съдебната палата и бул. България около бензиностанция “Петрол”… Поздравления за коментарите, които споменават пешеходния надлез и старото военно училище. Но всичко това може да бъде описано само с една дума – СРАМ!