Надлезът за 1,3 млн. над трафика София – Варна трябва да е готов до 20 април
В социалните мрежи ври и кипи от дискусии дали съоръжението изглежда добре, или не
СЛЕД БЛИЗО 10-ГОДИШНО ЗАБАВЯНЕ ЖИТЕЛИТЕ И ГОСТИТЕ НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО НАЙ-НАКРАЯ ДОЧАКАХА ИЗГРАЖДАНЕТО НА НАДЛЕЗ НАД НАЦИОНАЛНИЯ ТРАФИК, който поема местната ул. „Магистрална“. Първият проект за пешеходното съоръжение е още от 2012-а, но така и не бе реализиран. Така се стигна до 2020-а, когато от кметството осигуриха средства в размер на 1,3 млн. по Оперативна програма „Региони в растеж“, за да го направят, но още две лета костваха съгласувателните процедури за пасарела. Строителството му вече е факт, но в социалните мрежи вече ври и кипи от дискусии дали съоръжението ще е функционално и доколко е естетично. В лавината от мнения на знайни и незнайни „експерти“ във Фейсбук дискусиите „Борба“ потърси мнението на реални специалисти, а наш екип се запозна с проекта. Оказва се, че надлезът не може да бъде поставен на друго място заради статута на съседните земи, които са или частни, или притежание на институции. Новият надлез е проектиран от пловдивското архитектурно бюро „Кинекс“.
СТРОИТЕЛСТВОТО ПО ПЛАН ПРИКЛЮЧВА НА 20 АПРИЛ ТАЗИ ГОДИНА. Изпълнител е ДЗЗД „Планекс“.
В момента фирмата сондира района за полагане на основите, а скоростта за движение е ограничена до 30 км/ч.
Бъдещият надлез за пешеходци ще продължава централната алея на парк „Никола Габровски“ и ще излиза до стъпалата към кварталите „Зона В“ и „Бузлуджа“, в близост до шоурума на „Мартинели“ и „Макдоналдс“. Част от земята за изграждането на надлеза е дарена от собствениците на „Търговски парк Велико Търново“.
Пасарелът ще има два асансьора и ще е широк 5,2 метра. „Съоръжението не е типов проект, а е индивидуален архитектурен подход. Не коментирам дали това е най-подходящото му разположение, но просто това са свободните терени, на които може да се постави. Хубаво е да се предвиди и допълнителен лъч от надлеза към Търговския парк. Дизайнът ми харесва – изчистен и иновативен е. Негативните коментари са прибързани и плод на погрешна представа“, заяви специално за „Борба“ общинският съветник арх. Драгомир Йосифов, който е и неизменна част от дискусиите по темата във Фейсбук.
Стилян НАЙДЕНОВ
ГРОЗНО, СКЪПО, КРАЙНО НЕУДАЧНО ПО
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ОПАСНО ПРИ ПОЛЗВАНЕ!
Мястото на очакваната 10 години прословута пасарелка е до източната стена на бившия Изчислителен център, между ул. “Никола Габровски” и паркинговата площадка пред “Практикер”. Това мое предложение е многократно пъти публикувано, но явно по конюктурни други причини просто не се подлага на обсъждане. Поради това ще посоча само част от редицата му предимства в сравнение с предлагания проект:
1. Многократно по евтино – само с една подпорна колона, от ниво терен /тротоар на ул. “Габровски”/ до ниво терен /паркинг пред “Практикер”/, без необходимост от никакви асансьорни съоръжения;
2. Пълен достъп за колички на майки с деца, деца, инвалиди, велосипедисти /при евентуално обособена такава алея/ и хора с ограничена подвижност;
3. Директна, пряка връзка между търговския парк с останалите най-големи за града търговски обекти, както и между най-големите жилищни квартали на града ни;
4. Безопасно придвижване нощно и зимно време, без преодоляване на терени със значителна денивелация и без задължителното преминаване през целия парк “Габровски”, както е заложено в настоящия проект;
5. Отлична комуникативна връзка със спирките на градския транспорт;
6. Никакво затруднение по отчуждаване на площи, с реална възможност за оформяне на пространството под пасарелката в гаражни клетки, някои от тях за обезщетение при евентуални спорове;
7. Възможност за олекотено изпълнение при пълно, естетично, красиво като за нашия град, странично и покривно остъкляване.
Дано поне сега бъда прочетен от редакцията Ви, а чрез Вас и от нашите управленци.
Чудестно място за самоубийство! Няма нужда човек ба ходи чак до Стамбуловият мост-ако случайно не успее болницата е наблизо,там със сигурност ще го довършат!