Горещи новиниОбщество

Представиха алтернативна магистрала от Русе до Маказа през В. Търново, която не би струвала нито лев на държавата

Експерти изчислиха, че с аутобана съпътстващи бизнеси ще отворят 110 хил. работни места

Областният управител Людмила Илиева проведе работна среща с инж. Румен Марков – експерт по пътно проектиране, и с Георги Филипов – бивш началник на Областно пътно управление, а преди това и зам.-кмет на община Горна Оряховица. Темата бе изграждането на новата магистрала „Дунав – Егея“. Проектът за нея е готов, до две години се очаква да приключат процедурите, след което да започне строителството, което ще продължи до 2028 г. „Борба“ на няколко пъти представя трасето, което е алтернативно и доста по-добро от планувания скоростен път от Русе до старата столица, който ще е с 30 км по-дълъг от сегашния и ще минава в района на Момин сбор. Критиците отчитат и факта, че ще обслужва предимно икономиката на Габрово и изобщо няма е в полза на местната заради отдалечеността си както от летището, така и от железопътния център в Горна Оряховица.

ОТ СЕВЕР НА ЮГ АУТОБАНЪТ „ДУНАВ – ЕГЕЯ“ ЩЕ СВЪРЗВА ДУНАВ МОСТ С МАКАЗА, РАЗСТОЯНИЕТО МЕЖДУ ТЯХ С ЛЕКА КОЛА ЩЕ Е ПО-МАЛКО ОТ 3 ЧАСА, А С ТОВАРЕН АВТОМОБИЛ – ПО-МАЛКО ОТ 4 часа. Магистралата ще поеме целия транзитен трафик от Северна, Централна, Източна Европа и България към Гърция, Турция и Близкия изток, а дължината й ще е 367 км. От тях 327 ще са на българска територия. В страната ни трасето е разделено на четири етапа, които ще се изграждат едновременно. Реализирането на обекта има потенциал да донесе на областта ни нови около 110 000 работни места за всички бизнеси, които биха се разкрили с аутобана.

Финансирането ще е на принципа на публично-частното партньорство – планира се концесия за срок от 46 години. Инвестицията ще се изплаща от електронна толсистема, а стойността на магистралата е 1,144 млрд. евро. По проекта вече са направени редица обществени обсъждания, в това число и във Велико Търново, а в началото на годината екипът на инвестиционното дружество е провел срещи с финансовия и транспортния министър. Предстои такава и с министъра на регионалното развитие. От румънска и гръцка страна проектът има зелена светлина.

Изграждането на магистралата „Дунав – Егея“ няма да струва нито лев на българската държава, за разлика от високоскоростния път, подчерта инж. Марков. Той изрази скептицизъм по отношение на тунела под Шипка. По думите му изграждането ще обслужва само живеещите в района на градовете Габрово и Севлиево, а пътуващите от Русе към Гърция ще продължат да минават през Прохода на републиката.

Областният управител Людмила Илиева поздрави инж. Марков за проекта и инициативността. Тя изрази желание да бъде своевременно информирана за развитието на концепцията.

3 thoughts on “Представиха алтернативна магистрала от Русе до Маказа през В. Търново, която не би струвала нито лев на държавата

  • По добре е тунел от Дунав мост до Маказа.Така ще се заобикаля България!

    Отговор
  • Следваща голяма кражба за идеийни проекти. Тази магистрала дето я коментирате трябваше да е готова още по времето на
    министъра Асен Гагаузов от правителството на Станишев. От тогава минаха 16години.Няма да я има и след 16години

    Отговор
    • Този господин Марков трябва да бъде съден за кражба на идеен проект.

      Отговор

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *