Разчистиха 3,2 дка за новата автогара на В. Търново, до нея правят и нова пътна връзка

Теренът за бъдещата автогара на Велико Търново вече е разчистен от храсталаци и дървета, което е първа стъпка към реализирането на общинския проект.

До това решение се стигна, след като „Пътнически превози“ АД се отказа да стопанисва автогара „Запад“. Теренът се състои от два общински имота – бившия трафопост и земята около него. Единият е с големина 1785 кв. м, а другият – 1516 кв. м. Част от тях ще послужат за оформяне на пътни връзки и подход за автобусите и ще стане публична общинска собственост. Новата автогара ще бъде на комуникативно място, до РИОСВ и до пътен възел „Качица“.

В момента Общината е в процедура и процес на градоустройственото решение за новата автогара. Това си е съвсем начална фаза, каза за „Борба“ зам.-кметът по стратегическо, териториално и инвестиционно планиране и контрол Мариела Цонева. „Проектират се улиците и габаритите им около автогарата, самият терен трябва да бъде изследван.

Трябва да се направят и съгласувателните процедури с всички трети страни като енергото, ВиК, тъй като там има много кабели, минават и водопроводи.

Всичко това се изследва в момента и се надяваме до края на тази година да е готово това градоустройствено решение. Самата сграда, бившият трафопост, която е на Общината, ще се използва като част от новия дизайн на автогарата. Предполага се, че това проектиране, което трябва да върви успоредно с устройственото решение, ще приключи в рамките на около 1 година, но не и по-рано. Едва след това ще се обяви процедурата за изпълнител на строителните дейности и да започне самото строителство. На прима виста много лесно звучи – малко асфалт, ще се пипне по сградата, но не е така. Защото по този ПУП, който трябва да бъде изготвен, знаем държавата колко тромаво работи и колко наредби и закони трябва да съблюдаваме. За да не губим време, защото то ни притиска, ще върви успоредно проектирането на самата автогара, макар към момента да не е избран проектант“, уточни тя.

Планира се да има пътни връзки откъм улиците „Никола Габровски“ и „Магистрална“. Ориентирането на самия вход-изход също е предмет на изготвящото се градоустройствено решение.

Ана РАЙКОВСКА