Горещи новиниОбщество

Тишината във В. Търново e мираж, болярите живеят на прекомерен шум

Ул. „Христо Ботев“ № 32 е рекордьор по децибели, следват „Стефан Стамболов“, „Бачо Киро“ и „Васил Левски“

 

ПРЕКОМЕРЕН ШУМ ПРОДЪЛЖАВА ДА ТРОВИ ЕЖЕДНЕВИЕТО ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО. Това става ясно от годишния доклад на РЗИ относно шумовото натоварване в старата столица през 2025 г.

Според резултатите от замерванията, въпреки препоръчаните мерки от предходната година, децибелите не намаляват. Масово са засечени звуци над допустимата норма.

Измерванията са извършени в 18 пункта през периода 8 май – 9 октомври 2025 г.

В районите с интензивен автомобилен трафик в болярския град няма нито една от обхванатите в мониторинга улица, която да е под нормата за звук – 60 dB. Най-тежка е ситуацията на ул. „Христо Ботев“ № 32, където стойността е 69,96 dB. Сходна е ситуацията и на ул. „Стефан Стамболов“ – 69,10 dB, и ул. „Бачо Киро“ № 5 – 68,89 dB. Прекомерен шум има и на ул. „Васил Левски“ № 15 – 68,25 dB, бул. „България“ № 21 – 67,75 dB, ул. „Георги Измирлиев“ № 7 – 65,18 dB, „ул. „Краков“ № 2 – 65,13 dB, и ул. „Никола Габровски“  – 65,02 dB.

В зоните с промишлени източници на шум при норма 70 dB два от петте пункта са с по-високи стойности. Това са ул. „Магистрална“ № 3 – 70,53 dB, и ул. „Шемшевско шосе“  № 89 – 71,29 dB.

Жилищните райони също не са пожалени от децибелите. При норма 55 dB в трите пункта е налице превишаване. Това са ул. „Освобождение“ № 1 – 59,22 dB, ул. „Стоян Михайловски“ – 64,23 dB,  и ул. Мария Габровска“ – 62,70 dB.

В парк „Колю Фичето“ и в района на МОБАЛ „Д-р Стефан Черкезов“ тишината просто отсъства.

РЗИ препоръча на Община Велико Търново редица мерки за справяне с шума. Сред тях са акустично планиране на урбанизираните територии, изграждане на шумозащитни съоръжения от различни естествени и изкуствени материали, оптимизиране на организацията на движение на моторните превозни средства и др.

Галина ГЕОРГИЕВА

5 коментара за “Тишината във В. Търново e мираж, болярите живеят на прекомерен шум

  • Елате по селата да измерите шум от чалги през нощта и шум от атевета и мотори, особено през лятото…

    Отговор
  • “РЗИ препоръча на Община Велико Търново редица мерки за справяне с шума. Сред тях са акустично планиране на урбанизираните територии, изграждане на шумозащитни съоръжения от различни естествени и изкуствени материали, оптимизиране на организацията на движение на моторните превозни средства и др.”

    И от Общината какво направиха по въпроса? Не е ли работа на вас, журналистите, да ги питате, м?

    Отговор
  • Ще е полезно да се разгледа светлинното замърсяване аналогично.
    Има кръстовища, където то заслепява водачите и застрашава пресичащите пряко.
    Иронията е, че част от източниците са светлинните знаци за печеходни пътеки… Които светят толкова силно, че се виждат на километри от съседни хълмове.
    Да не говорим за честотите на тия съоръжения и рисковете за хора с епилептични и сензорни затруднения.
    Има рекламни табла и билборди, които очеизбодно (буквално и преносно) са превишили нормите и не е ясно как живущите в близост успяват да спят, как това влиае на циркадния им ритъм и оттам общо здраве.
    Това да далеч по-решими проблеми. Трудно ще махнем целият трафик, но ледовете могат да бъдат подменени, без особени загуби.

    Отговор
  • Забравяте да отчитате един много съществен фактор – денивелацията на улиците с повишен шум. Автомобилите, катерещи се нагоре НЯМА начин да създават по-малко шум! Ала бала превенция!

    Отговор
  • Велико Търново от китно градче в Предбалкана се е превърнал в столица на какафонията! Кому е нужно това? Не виждате ли, че градът е тесен и релефът на околността му не позволява разгръщането му? Развивайте индустриално Горна Оряховица, развивайте транспортно и образователно Свищов, ей, на, покрай Павликени ще мине магистрала, в Елена имате туризъм. А вие – Търново, та Търново. Няма ни къде да спреш, нш къде да се разходиш. Че и го презастроявате. Защо, бе хора? Защо съсипвате града си?

    Отговор

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *