Такситата поскъпват, но от бранша обещаха да вдигнат и качеството
В опит да обедини исканията на великотърновци за качествен таксиметров превоз и на самите превозвачи за достойно заплащане и нормални условия за работа председателят на Великотърновския общински съвет Венцислав Спирдонов свика среща между тях и общинските съветници в Нова зала на Общината.
В основата на дебата бяха както исканията за по-високи дневни и нощни тарифи, които не са вдигани от 2024 г., така и настояванията за повече коли нощно време и по-празниците, и най-вече хората да могат да разчитат на таксиметровия превоз. Присъстваха представители на 80% от бранша в старата столица.
„Убеден съм, че тези интереси не си противоречат. Няма как да очакваме качествена услуга, ако хората, които я предоставят, не са оценени подобаващо. Също така не можем да говорим за по-високи цени, без да поставим въпроса какво получават гражданите срещу тях“, заяви в началото на срещата Венцислав Спирдонов. Той подчерта, че таксиметровият превоз е обществен, за пътници, общинските съветници имат не само правото, но и отговорността за качеството на услугата. Още повече че Общината има по закон контролни функции. Предмет на разговора бе и какво да се направи, за да намалеят основателните оплаквания на гражданите.
От превозвачите пръв взе думата Стефан Иванов, собственик на „Евросити инвест“, една от най-големите фирми във Велико Търново.
При 360 коли в града той работи със 140, на 113 от тях е превозвач. Само една е под наем, другите ги карат собствениците, затова имат интерес да работят. Той подчерта, че се наблюдава обновяването на автопарка във всички фирми и той е на доста високо ниво. Високите цени на горивата и повишаването на други разходи обаче пречи да се правят повече инвестиции на тези тарифи. „Не можем да накараме шофьорите да работят през нощта, защото има периоди, когато те работят 3 – 4 часа за 2 – 3 евро. Няма кой нормален човек да стои за такива пари. Това намалява бройката на колите, които излизат на работа. В моята фирма, докато през пролетта работеха през нощта 20 коли, сега остават 4 – 5 коли да работят. Не можем да стимулираме шофьорите по никакъв начин“, каза той.
„Предстои ново повишение на минималната работна заплата. Ние нямаме ли право на по-високи доходи, за да се справим с инфлацията?“, попита реторично друг таксиметров превозвач.
Според общинския съветник арх. Драгомир Йосифов, който е правил собствено проучване, услугата във Велико Търново е ужасна и само около 25 – 30 процента са такситата, които трябва да останат на пазара. Той е съгласен, че цените трябва да бъдат вдигнати, но всяка услуга трябва да струва това, за което клиентът си плаща. Тъй като отговорността е на превозвачите, те трябва първо да си свършат работата.
Общинските съветници подчертаха, че таксиметровите превозвачи са органът, който трябва да се саморегулира. А собствениците на таксиметровите фирми обещаха да се поправят.
Предстои гражданите да разберат доколко те са били искрени в тези обещания.
Ана РАЙКОВСКА
