Новите мостове във Велико Търново са готови, пускат ги за движение от края на 2024 г.
Трафикът към София и Варна се отклонява през кв. „Света гора“ от центъра на старата столица
Строителните дейности по двата нови моста във Велико Търново са на приключване, показа проверка на „Борба“.
Оформени са подходите към тях, монтирани са стълбовете за улично осветление, маркировката също е положена. Остава да се довършат делатационните връзки, да се поставят капаци на шахтите, да се довършат няколко квадратни метра от тротоарите на моста до бившата фабрика „Мавриков“. Работата е за около седмица. Кога ще се въведат в експлоатация обаче, все още не е ясно, тъй като тепърва предстои да се произнесе приемателна комисия. Мостовете са с акт 15, документите са внесени в РДНСК, междувременно ще се работи и по новата организация на движение. От Общината обаче твърдят, че най-късно до Нова година и по двата моста ще се минава. Вероятно е обаче те да се пуснат още през октомври.
Идеята за построяването им е да се изнесе трафикът от старата част на Велико Търново.
Така идващите от Горна Оряховица и Арбанаси, които искат да се включат в главния път София – Варна, ще се отклоняват след ляв завой по пътя над фабрика „Мавриков“ и ще минават по ремонтираната ул. „Ксилифорска“ през единия нов мост, който е край Въжения, после под Царевец през другия нов мост, успореден на Бейския, и по ул. „Сливница“ и „Теодосий Търновски в кв. „Света гора“ ще правят връзка с главния път. И обратно. На мястото на бившата фабрика за топки „Етър“ се предвижда изграждането на 
Северния пътен възел и новият мост до бившата фабрика също ще поеме част от трафика на пътя за Русе.
Мостовете над Янтра са по трансграничния проект по програма „Интреррег V-А Румъния – България“ 2014 – 2020“.
За тях Община Велико Търново тегли кредит от над 6 млн. лева, който ще изплаща 15 години. Покрай новите съоръжения бяха основно ремонтирани улиците „Сливница“, „Димитър Найденов“ и „Теодосий Търновски“ в кв. „Света гора“.
Близо до подхода на моста „Ген. Никола Михов“, каквото е името му след решение на Общинския съвет към ул. „Сливница“ по новия проект е изградена тръба, от която се изливат води направо в Янтра. Това вече разтревожи будни търновци, но за тяхно успокоение и на жителите на квартала те трябва да знаят, че съоръжението е преливник и по него не текат отпадни води.
Ана РАЙКОВСКА
Сн. авторката
можеше да ги направят с 3-4 метра по-широки…
Нека поне 3пъти през деня някои от автобусите минаващи през турската махала да вървят в обратна посока ( поне когато няма сняг и лед) за да може гражданите да имат връзка с квартака, университета, и гарата без да се налага да сменят два автобуса и да обикалят половината град като губят и ценно време.
По тъп проект не е имало. Да прекараш шосе през квартал, както магистрала през селата. А там е и университетът!!!
Къде видя шосе? До сега за да тръгнеш посока Варна трябваше да минеш през центъра за да избегнеш лошият път покрай Царевец и турската махала.Трафикът почти няма да се увеличи.
Всеки нормален човек, който е в Арбанаси и иска да се включи в пътя София – Варна ще го направи през Шереметя. Поредната схема за отклоняване на държавни пари.
Усвоиха се едни пари, а полза дали въобще ще има за някой, ще се разбере на по-късен етап …. Дооста по-важни неща има за правене в града .
Нека поне 3пъти през деня някои от автобусите минаващи през турската махала да вървят в обратна посока ( поне когато няма сняг и лед) за да може гражданите да имат връзка с квартака, университета, и гарата без да се налага да сменят два автобуса и да обикалят половината град като губят и ценно време.
Първо – не е “преливник”, а е ВОДОСТОК и второ – диаметърът му НЕ Е достатъчен! При по-пороен дъжд, ще се види този “скрит дефект”. Трето – наистина, концепцията е малко недоклатена, да не кажа друго ..